PróximosMIN 35·BUF 65AKR 9·WMU 91BGSU 61·KENT 39M-OH 29·OHIO 71TOL 91·MASS 9CMU 83·SAC 17BALL 23·BUF 77FVSU 60·CKGA 40USF 47·MEM 53NYG 62·WAS 38ULM 17·UL 83ROW 68·MCST 32PITT 62·FSU 38JHU 31·FMC 69TCNJ 63·KEAN 37UCLA 67·ILL 33
Final · sáb, 12 nov, 18:00
Local1T2TTotal
CAR101
ELC011

Pronóstico vs resultado

SorpresaEl modelo daba 40 % a ELC
CAR 32 %X 28 %40 % ELC

Marcador esperado

1–1

Ventaja esperada

-0,2

CAR

Total esperado

2,4

Diferencia Elo

-87

CAR 1428 · ELC 1515

Error de ventaja
-0,2
Error de total
-0,4

Tendencia Elo · CAR

Tendencia Elo · ELC

Por qué

Componentes de la diferencia de goles esperada a favor del local

← ELCCAR →
  • Diferencia de nivel-0,5 goles
  • Factor campo+0,3 goles
  • Ventaja esperada-0,2 goles

Forma

Últimos 5 partidos y lo que esperaba el modelo antes de cada uno

Historial directo

Últimos enfrentamientos y su pronóstico previo

FechaResultadoFavorito previoVeredicto
5 feb 2010-11CAR 2 · ELC 1ELC 47 %Sorpresa
4 sept 2010-11CAR 0 · ELC 1CAR 50 %Sorpresa
28 mar 2009-10CAR 0 · ELC 2CAR 57 %Gran sorpresa
25 oct 2009-10CAR 1 · ELC 1CAR 42 %–

Rivales comunes

Diferencia media de goles de cada equipo contra rivales que ambos han jugado esta temporada

  • COR
    CAR
    0,0
    ELC
    -1,0
  • GIR
    CAR
    +2,0
    ELC
    +3,0
  • CEL
    CAR
    -1,0
    ELC
    +1,0
  • MUR
    CAR
    -1,0
    ELC
    +1,0

Goles por parte

Evolución de las cuotas

Cuotas y líneas de referencia de un proveedor de datos (no de una casa de apuestas) desde que la aplicación las registra. Cada punto es un cambio.

1X2 (cuota)

CAR: sin cambios (2,97) · Empate: sin cambios (3,08) · ELC: sin cambios (2,35)

Hándicap de CAR

sin cambios (+0,25)

Más/menos (línea)

sin cambios (2,5)