PróximosMIN 35·BUF 65AKR 9·WMU 91BGSU 61·KENT 39M-OH 29·OHIO 71TOL 91·MASS 9CMU 83·SAC 17BALL 23·BUF 77FVSU 60·CKGA 40USF 47·MEM 53NYG 62·WAS 38ULM 17·UL 83ROW 68·MCST 32PITT 62·FSU 38JHU 31·FMC 69TCNJ 63·KEAN 37UCLA 67·ILL 33
Final · dom, 10 oct, 16:00
Local1T2TTotal
CAR325
IBI011

Pronóstico vs resultado

IgualadoEl modelo daba 36 % a IBI
CAR 35 %X 29 %36 % IBI

Marcador esperado

1–1

Ventaja esperada

-0,0

CAR

Total esperado

2,5

Diferencia Elo

-52

CAR 1433 · IBI 1485

Error de ventaja
-4,0
Error de total
+3,5

Tendencia Elo · CAR

Tendencia Elo · IBI

Por qué

Componentes de la diferencia de goles esperada a favor del local

← IBICAR →
  • Diferencia de nivel-0,3 goles
  • Factor campo+0,3 goles
  • Ventaja esperada-0,0 goles

Forma

Últimos 5 partidos y lo que esperaba el modelo antes de cada uno

Historial directo

Últimos enfrentamientos y su pronóstico previo

No se han enfrentado antes

Rivales comunes

Diferencia media de goles de cada equipo contra rivales que ambos han jugado esta temporada

  • OVI
    CAR
    -2,0
    IBI
    0,0
  • ZAR
    CAR
    +1,0
    IBI
    0,0
  • LPA
    CAR
    -3,0
    IBI
    0,0

Goles por parte

Cara a cara

  • 4 (Mejor)Ocasiones claras1
  • 16 (Mejor)Tiros8
  • 6 (Mejor)Tiros a puerta2
  • 10 (Mejor)Tiros dentro del área5
  • 41 %Posesión59 %
  • 4Córners7 (Mejor)

Evolución de las cuotas

Cuotas y líneas de referencia de un proveedor de datos (no de una casa de apuestas) desde que la aplicación las registra. Cada punto es un cambio.

1X2 (cuota)

CAR: de 2,57 a 2,97 · Empate: de 3,00 a 3,09 · IBI: de 3,16 a 2,72

Hándicap de CAR

de -0,25 a 0

Más/menos (línea)

sin cambios (2,5)