PróximosSAB 51·X 28·RSB 22MIN 35·BUF 65AKR 9·WMU 91BGSU 61·KENT 39M-OH 29·OHIO 71TOL 91·MASS 9CMU 83·SAC 17BALL 23·BUF 77FVSU 60·CKGA 40USF 47·MEM 53NYG 62·WAS 38ULM 17·UL 83ROW 68·MCST 32PITT 62·FSU 38JHU 31·FMC 69TCNJ 63·KEAN 37
Final · dom, 22 sept, 16:15
Local1T2TTotal
CAR011
CAD112

Pronóstico vs resultado

IgualadoEl modelo daba 38 % a CAR
CAR 38 %X 32 %30 % CAD

Marcador esperado

1–1

Ventaja esperada

+0,2

CAR

Total esperado

2,0

Diferencia Elo

-28

CAR 1448 · CAD 1476

Error de ventaja
-1,2
Error de total
+1,0

Tendencia Elo · CAR

Tendencia Elo · CAD

Por qué

Componentes de la diferencia de goles esperada a favor del local

← CADCAR →
  • Diferencia de nivel-0,1 goles
  • Factor campo+0,3 goles
  • Ventaja esperada+0,2 goles

Forma

Últimos 5 partidos y lo que esperaba el modelo antes de cada uno

Historial directo

Últimos enfrentamientos y su pronóstico previo

FechaResultadoFavorito previoVeredicto
12 mar 2009-10CAR 4 · CAD 1CAR 60 %Acierto
11 oct 2009-10CAR 3 · CAD 1CAR 33 %Igualado

Rivales comunes

Diferencia media de goles de cada equipo contra rivales que ambos han jugado esta temporada

  • LEV
    CAR
    -1,0
    CAD
    0,0
  • ZAR
    CAR
    -1,0
    CAD
    -4,0

Goles por parte

Cara a cara

  • 0Ocasiones claras2 (Mejor)
  • 11Tiros13 (Mejor)
  • 4Tiros a puerta6 (Mejor)
  • 8Tiros dentro del área11 (Mejor)
  • 47 %Posesión53 %
  • 9Córners9

Evolución de las cuotas

Cuotas y líneas de referencia de un proveedor de datos (no de una casa de apuestas) desde que la aplicación las registra. Cada punto es un cambio.

1X2 (cuota)

CAR: de 3,39 a 3,91 · Empate: de 3,15 a 3,02 · CAD: de 2,29 a 2,24

Hándicap de CAR

sin cambios (+0,25)

Más/menos (línea)

sin cambios (2,5)