PróximosMIN 35·BUF 65AKR 9·WMU 91BGSU 61·KENT 39M-OH 29·OHIO 71TOL 91·MASS 9CMU 83·SAC 17BALL 23·BUF 77FVSU 60·CKGA 40USF 47·MEM 53NYG 62·WAS 38ULM 17·UL 83ROW 68·MCST 32PITT 62·FSU 38JHU 31·FMC 69TCNJ 63·KEAN 37UCLA 67·ILL 33

Pronóstico vs resultado

SorpresaEl modelo daba 42 % a RAY
RAY 42 %X 29 %30 % CAR

Marcador esperado

1–1

Ventaja esperada

+0,2

RAY

Total esperado

2,4

Diferencia Elo

-16

RAY 1522 · CAR 1537

Error de ventaja
-1,2
Error de total
+2,6

Tendencia Elo · RAY

Tendencia Elo · CAR

Por qué

Componentes de la diferencia de goles esperada a favor del local

← CARRAY →
  • Diferencia de nivel-0,1 goles
  • Factor campo+0,3 goles
  • Ventaja esperada+0,2 goles

Forma

Últimos 5 partidos y lo que esperaba el modelo antes de cada uno

Historial directo

Últimos enfrentamientos y su pronóstico previo

FechaResultadoFavorito previoVeredicto
5 sept 2009-10RAY 0 · CAR 2CAR 37 %Acierto

Rivales comunes

Diferencia media de goles de cada equipo contra rivales que ambos han jugado esta temporada

  • ALB
    RAY
    +1,5
    CAR
    0,0
  • CAS
    RAY
    +2,0
    CAR
    +1,0
  • NUM
    RAY
    +3,0
    CAR
    -1,0
  • CAD
    RAY
    0,0
    CAR
    +2,0
  • COR
    RAY
    0,0
    CAR
    0,0
  • ELC
    RAY
    -1,0
    CAR
    0,0
  • GIM
    RAY
    0,0
    CAR
    -2,0
  • GIR
    RAY
    0,0
    CAR
    +2,0
  • HER
    RAY
    0,0
    CAR
    -2,0
  • LEV
    RAY
    0,0
    CAR
    +1,0
  • CEL
    RAY
    0,0
    CAR
    0,0
  • BET
    RAY
    0,0
    CAR
    0,0
  • MUR
    RAY
    +2,0
    CAR
    +3,0
  • RSO
    RAY
    0,0
    CAR
    -1,0
  • RUN
    RAY
    +2,0
    CAR
    0,0
  • REC
    RAY
    -2,0
    CAR
    +1,0
  • HUE
    RAY
    -1,0
    CAR
    +1,0
  • LPA
    RAY
    -1,0
    CAR
    +3,0
  • SAL
    RAY
    +1,0
    CAR
    -1,0
  • VIB
    RAY
    +2,0
    CAR
    0,0

Goles por parte

Evolución de las cuotas

Cuotas y líneas de referencia de un proveedor de datos (no de una casa de apuestas) desde que la aplicación las registra. Cada punto es un cambio.

1X2 (cuota)

RAY: sin cambios (2,08) · Empate: sin cambios (3,05) · CAR: sin cambios (3,47)

Hándicap de RAY

sin cambios (0)

Más/menos (línea)

sin cambios (2,5)