PróximosMIN 35·BUF 65AKR 9·WMU 91BGSU 61·KENT 39M-OH 29·OHIO 71TOL 91·MASS 9CMU 83·SAC 17BALL 23·BUF 77FVSU 60·CKGA 40USF 47·MEM 53NYG 62·WAS 38ULM 17·UL 83ROW 68·MCST 32PITT 62·FSU 38JHU 31·FMC 69TCNJ 63·KEAN 37UCLA 67·ILL 33
Final · dom, 20 oct, 19:00 · Georgia Dome
LocalC1C2C3C4Total
ATL3714630
CAR00000

Pronóstico vs resultado

AciertoEl modelo daba 62 % a ATL
ATL 62 %38 % CAR

Marcador esperado

18–15

Ventaja esperada

+3,4

ATL

Total esperado

33,2

Diferencia Elo

+33

ATL 1451 · CAR 1418

Error de ventaja
+26,6
Error de total
-3,1

Tendencia Elo · ATL

Tendencia Elo · CAR

Por qué

Componentes de la ventaja esperada del local, en puntos

← CARATL →
  • Diferencia de nivel (Elo)+1,3 pts
  • Factor campo+2,1 pts
  • Bajas (lesiones y reserva)0,0 pts
  • Ventaja esperada+3,4 pts

Forma

Últimos 5 partidos y lo que esperaba el modelo antes de cada uno

Historial directo

Últimos enfrentamientos y su pronóstico previo

FechaResultadoFavorito previoVeredicto
25 nov 2001ATL 10 · CAR 7CAR 52 %Igualado
23 sept 2001ATL 24 · CAR 16CAR 62 %Sorpresa
29 oct 2000ATL 13 · CAR 12CAR 55 %Igualado
17 sept 2000ATL 15 · CAR 10CAR 70 %Sorpresa
28 nov 1999ATL 28 · CAR 34CAR 70 %Acierto
31 oct 1999ATL 27 · CAR 20ATL 51 %Acierto

Rivales comunes

Diferencia media de puntos de cada equipo contra rivales que ambos han jugado esta temporada

  • GB
    ATL
    -3,0
    CAR
    -3,0

Probabilidad de victoria

Por encima de la línea gana ATL; por debajo, CAR

Puntos por cuarto

Cara a cara

  • 401 (Mejor)Yardas totales227
  • 214 (Mejor)Yardas de pase126
  • 187 (Mejor)Yardas de carrera101
  • +0,25 (Mejor)EPA por jugada-0,27
  • 52 % (Mejor)Tasa de éxito33 %
  • 12 % (Mejor)Jugadas explosivas8 %
  • 45 % (Mejor)Conversión en 3.er down27 %
  • 0 (Mejor)Pérdidas de balón1
  • 1 (Mejor)Sacks recibidos4
  • 65Yardas de castigo40 (Mejor)

Protagonistas

Evolución de las cuotas

Cuotas y líneas de referencia de un proveedor de datos (no de una casa de apuestas) desde que la aplicación las registra. Cada punto es un cambio.

Hándicap de ATL

sin cambios (-4)

Más/menos (línea)

sin cambios (35,5)