PróximosMIN 35·BUF 65AKR 9·WMU 91BGSU 61·KENT 39M-OH 29·OHIO 71TOL 91·MASS 9CMU 83·SAC 17BALL 23·BUF 77FVSU 60·CKGA 40USF 47·MEM 53NYG 62·WAS 38ULM 17·UL 83ROW 68·MCST 32PITT 62·FSU 38JHU 31·FMC 69TCNJ 63·KEAN 37UCLA 67·ILL 33
Final · dom, 5 dic, 22:15 · Qwest Field
LocalC1C2C3C4Total
SEA0321731
CAR770014

Pronóstico vs resultado

AciertoEl modelo daba 64 % a SEA
SEA 64 %36 % CAR

Marcador esperado

22–18

Ventaja esperada

+3,9

SEA

Total esperado

40,9

Diferencia Elo

+45

SEA 1404 · CAR 1359

Error de ventaja
+13,1
Error de total
+4,1

Tendencia Elo · SEA

Tendencia Elo · CAR

Por qué

Componentes de la ventaja esperada del local, en puntos

← CARSEA →
  • Diferencia de nivel (Elo)+1,8 pts
  • Factor campo+2,1 pts
  • Bajas (lesiones y reserva)0,0 pts
  • Ventaja esperada+3,9 pts

Disponibilidad

Parte de lesiones y listas de reserva (lesión de larga duración, sanción…) de cada equipo para este partido

SEAValor ausente 0,00
EstadoJugador
DudosoChester PittsGNo entrenó
DudosoColin ColeDTNo entrenó
En dudaMike WilliamsWRCompleto
En dudaJohn CarlsonTENo entrenó
CARValor ausente 0,00
EstadoJugador
BajaTravelle WhartonGNo entrenó
En dudaTyrell SuttonRBLimitado
En dudaBrian St. PierreQBLimitado
En dudaChris GambleCBNo entrenó
En dudaGeoff SchwartzGNo entrenó
En dudaMarcus HudsonSAFLimitado
Ver 6 jugadores más
En el parteMike GoodsonRBNo entrenó
En el parteTony PikeQBLimitado
En el parteCaptain MunnerlynDBLimitado
En el parteJames AndersonOLBLimitado
En el parteJordan PughDBLimitado
En el parteRobert McClainDBLimitado

Forma

Últimos 5 partidos y lo que esperaba el modelo antes de cada uno

Historial directo

Últimos enfrentamientos y su pronóstico previo

FechaResultadoFavorito previoVeredicto
16 dic 2007SEA 10 · CAR 13SEA 64 %Sorpresa
23 ene 2005SEA 34 · CAR 14SEA 57 %Acierto
31 oct 2004SEA 23 · CAR 17SEA 65 %Acierto
8 oct 2000SEA 3 · CAR 26CAR 56 %Acierto

Rivales comunes

Diferencia media de puntos de cada equipo contra rivales que ambos han jugado esta temporada

  • CHI
    SEA
    +3,0
    CAR
    -17,0
  • NO
    SEA
    -15,0
    CAR
    -16,5
  • NYG
    SEA
    -34,0
    CAR
    -13,0
  • SF
    SEA
    +25,0
    CAR
    +3,0
  • STL
    SEA
    -17,0
    CAR
    -10,0

Probabilidad de victoria

Por encima de la línea gana SEA; por debajo, CAR

Puntos por cuarto

Cara a cara

  • 390 (Mejor)Yardas totales300
  • 229 (Mejor)Yardas de pase169
  • 161 (Mejor)Yardas de carrera131
  • +0,10 (Mejor)EPA por jugada-0,11
  • 44 % (Mejor)Tasa de éxito42 %
  • 14 % (Mejor)Jugadas explosivas9 %
  • 50 % (Mejor)Conversión en 3.er down33 %
  • 2Pérdidas de balón1 (Mejor)
  • 3Sacks recibidos3
  • 20 (Mejor)Yardas de castigo53

Protagonistas

Evolución de las cuotas

Cuotas y líneas de referencia de un proveedor de datos (no de una casa de apuestas) desde que la aplicación las registra. Cada punto es un cambio.

Ganador (cuota)

SEA: sin cambios (1,444) · CAR: sin cambios (3,01)

Hándicap de SEA

sin cambios (-4,5)

Más/menos (línea)

sin cambios (40)