PróximosSAB 51·X 28·RSB 22MIN 35·BUF 65AKR 9·WMU 91BGSU 61·KENT 39M-OH 29·OHIO 71TOL 91·MASS 9CMU 83·SAC 17BALL 23·BUF 77FVSU 60·CKGA 40USF 47·MEM 53NYG 62·WAS 38ULM 17·UL 83ROW 68·MCST 32PITT 62·FSU 38JHU 31·FMC 69TCNJ 63·KEAN 37
Final · dom, 3 ene, 22:25 · Bank of America Stadium
LocalC1C2C3C4Total
CAR0247738
TB307010

Pronóstico vs resultado

AciertoEl modelo daba 88 % a CAR
CAR 88 %12 % TB

Marcador esperado

31–18

Ventaja esperada

+13,7

CAR

Total esperado

49,0

Diferencia Elo

+305

CAR 1678 · TB 1373

Error de ventaja
+14,3
Error de total
-1,0

Tendencia Elo · CAR

Tendencia Elo · TB

Por qué

Componentes de la ventaja esperada del local, en puntos

← TBCAR →
  • Diferencia de nivel (Elo)+12,2 pts
  • Factor campo+2,4 pts
  • Bajas (lesiones y reserva)-0,8 pts
  • Ventaja esperada+13,7 pts

Disponibilidad

Parte de lesiones y listas de reserva (lesión de larga duración, sanción…) de cada equipo para este partido

CARValor ausente +1,33

Titulares ausentesAtaque 1,4Defensa 1,8Esp. 0,0

EstadoJugadorRol
DudosoKurt ColemanSNo entrenó99 %
ReservaCharles TillmanCB85 %
BajaJonathan StewartRBNo entrenó67 %
DudosoTed GinnWRNo entrenó61 %
En el parteStar LotuleleiDTNo entrenó57 %
BajaFozzy WhittakerRBNo entrenó14 %
TBValor ausente 0,00

Titulares ausentesAtaque 0,0Defensa 0,7Esp. 0,0

EstadoJugadorRol
BajaChris ConteFSNo entrenó75 %

Forma

Últimos 5 partidos y lo que esperaba el modelo antes de cada uno

Historial directo

Últimos enfrentamientos y su pronóstico previo

FechaResultadoFavorito previoVeredicto
4 oct 2015CAR 37 · TB 23CAR 75 %Acierto
14 dic 2014CAR 19 · TB 17CAR 76 %Acierto
7 sept 2014CAR 20 · TB 14CAR 62 %Acierto
1 dic 2013CAR 27 · TB 6CAR 81 %Acierto
25 oct 2013CAR 31 · TB 13CAR 66 %Acierto
18 nov 2012CAR 21 · TB 27TB 54 %Acierto
9 sept 2012CAR 10 · TB 16CAR 55 %Sorpresa
24 dic 2011CAR 48 · TB 16CAR 70 %Acierto
4 dic 2011CAR 38 · TB 19TB 67 %Sorpresa
14 nov 2010CAR 16 · TB 31TB 67 %Acierto

Rivales comunes

Diferencia media de puntos de cada equipo contra rivales que ambos han jugado esta temporada

  • ATL
    CAR
    +15,5
    TB
    +3,5
  • DAL
    CAR
    +19,0
    TB
    +4,0
  • HOU
    CAR
    +7,0
    TB
    -10,0
  • IND
    CAR
    +3,0
    TB
    -13,0
  • JAX
    CAR
    +11,0
    TB
    +7,0
  • NO
    CAR
    +4,0
    TB
    0,0
  • NYG
    CAR
    +3,0
    TB
    -14,0
  • PHI
    CAR
    +11,0
    TB
    +28,0
  • TEN
    CAR
    +17,0
    TB
    -28,0
  • WAS
    CAR
    +28,0
    TB
    -1,0

Probabilidad de victoria

Por encima de la línea gana CAR; por debajo, TB

Puntos por cuarto

Cara a cara

  • 404 (Mejor)Yardas totales402
  • 293Yardas de pase325 (Mejor)
  • 111 (Mejor)Yardas de carrera77
  • +0,17 (Mejor)EPA por jugada-0,13
  • 50 % (Mejor)Tasa de éxito41 %
  • 13 % (Mejor)Jugadas explosivas11 %
  • 70 % (Mejor)Conversión en 3.er down50 %
  • 2Pérdidas de balón2
  • 4Sacks recibidos2 (Mejor)
  • 33 (Mejor)Yardas de castigo50

Protagonistas

Evolución de las cuotas

Cuotas y líneas de referencia de un proveedor de datos (no de una casa de apuestas) desde que la aplicación las registra. Cada punto es un cambio.

Ganador (cuota)

CAR: sin cambios (1,249) · TB: sin cambios (4,47)

Hándicap de CAR

sin cambios (-10)

Más/menos (línea)

sin cambios (44)