PróximosMIN 35·BUF 65AKR 9·WMU 91BGSU 61·KENT 39M-OH 29·OHIO 71TOL 91·MASS 9CMU 83·SAC 17BALL 23·BUF 77FVSU 60·CKGA 40USF 47·MEM 53NYG 62·WAS 38ULM 17·UL 83ROW 68·MCST 32PITT 62·FSU 38JHU 31·FMC 69TCNJ 63·KEAN 37UCLA 67·ILL 33
Final · dom, 3 dic, 19:00 · Ericsson Stadium
LocalC1C2C3C4Total
CAR007916
STL30003

Pronóstico vs resultado

SorpresaEl modelo daba 56 % a STL
CAR 44 %56 % STL

Marcador esperado

26–27

Ventaja esperada

-1,6

CAR

Total esperado

52,6

Diferencia Elo

-104

CAR 1486 · STL 1591

Error de ventaja
-14,6
Error de total
-33,6

Tendencia Elo · CAR

Tendencia Elo · STL

Por qué

Componentes de la ventaja esperada del local, en puntos

← STLCAR →
  • Diferencia de nivel (Elo)-4,2 pts
  • Factor campo+2,6 pts
  • Bajas (lesiones y reserva)0,0 pts
  • Ventaja esperada-1,6 pts

Forma

Últimos 5 partidos y lo que esperaba el modelo antes de cada uno

Historial directo

Últimos enfrentamientos y su pronóstico previo

FechaResultadoFavorito previoVeredicto
6 nov 2000CAR 27 · STL 24STL 81 %Gran sorpresa
5 dic 1999CAR 21 · STL 34STL 61 %Acierto
14 nov 1999CAR 10 · STL 35STL 75 %Acierto

Rivales comunes

Diferencia media de puntos de cada equipo contra rivales que ambos han jugado esta temporada

  • ATL
    CAR
    -3,0
    STL
    +18,5
  • NO
    CAR
    -14,0
    STL
    -7,0
  • SF
    CAR
    +17,0
    STL
    +13,5
  • SEA
    CAR
    +23,0
    STL
    +3,0
  • WAS
    CAR
    -3,0
    STL
    -13,0

Probabilidad de victoria

Por encima de la línea gana CAR; por debajo, STL

Puntos por cuarto

Cara a cara

  • 263Yardas totales288 (Mejor)
  • 195 (Mejor)Yardas de pase189
  • 68Yardas de carrera99 (Mejor)
  • -0,19 (Mejor)EPA por jugada-0,36
  • 34 %Tasa de éxito44 % (Mejor)
  • 5 %Jugadas explosivas6 % (Mejor)
  • 44 %Conversión en 3.er down50 % (Mejor)
  • 2 (Mejor)Pérdidas de balón6
  • 7Sacks recibidos2 (Mejor)
  • 10 (Mejor)Yardas de castigo72

Protagonistas

Evolución de las cuotas

Cuotas y líneas de referencia de un proveedor de datos (no de una casa de apuestas) desde que la aplicación las registra. Cada punto es un cambio.

Hándicap de CAR

sin cambios (+8)

Más/menos (línea)

sin cambios (58)