PróximosMIN 35·BUF 65AKR 9·WMU 91BGSU 61·KENT 39M-OH 29·OHIO 71TOL 91·MASS 9CMU 83·SAC 17BALL 23·BUF 77FVSU 60·CKGA 40USF 47·MEM 53NYG 62·WAS 38ULM 17·UL 83ROW 68·MCST 32PITT 62·FSU 38JHU 31·FMC 69TCNJ 63·KEAN 37UCLA 67·ILL 33
Final · dom, 14 oct, 19:00 · Ericsson Stadium
LocalC1C2C3C4Total
CAR0661325
NO1073727

Pronóstico vs resultado

AciertoEl modelo daba 54 % a NO
CAR 46 %54 % NO

Marcador esperado

18–19

Ventaja esperada

-1,1

CAR

Total esperado

36,6

Diferencia Elo

-87

CAR 1458 · NO 1545

Error de ventaja
+0,9
Error de total
+15,4

Tendencia Elo · CAR

Tendencia Elo · NO

Por qué

Componentes de la ventaja esperada del local, en puntos

← NOCAR →
  • Diferencia de nivel (Elo)-3,5 pts
  • Factor campo+2,4 pts
  • Bajas (lesiones y reserva)0,0 pts
  • Ventaja esperada-1,1 pts

Forma

Últimos 5 partidos y lo que esperaba el modelo antes de cada uno

Historial directo

Últimos enfrentamientos y su pronóstico previo

FechaResultadoFavorito previoVeredicto
12 nov 2000CAR 10 · NO 20CAR 61 %Sorpresa
15 oct 2000CAR 6 · NO 24CAR 54 %Igualado
2 ene 1999CAR 45 · NO 13CAR 73 %Acierto
12 sept 1999CAR 10 · NO 19NO 59 %Acierto

Rivales comunes

Diferencia media de puntos de cada equipo contra rivales que ambos han jugado esta temporada

  • MIN
    CAR
    +11,0
    NO
    +13,0

Probabilidad de victoria

Por encima de la línea gana CAR; por debajo, NO

Puntos por cuarto

Cara a cara

  • 230Yardas totales378 (Mejor)
  • 196 (Mejor)Yardas de pase180
  • 34Yardas de carrera198 (Mejor)
  • -0,41EPA por jugada-0,01 (Mejor)
  • 28 %Tasa de éxito36 % (Mejor)
  • 5 %Jugadas explosivas7 % (Mejor)
  • 36 % (Mejor)Conversión en 3.er down32 %
  • 3Pérdidas de balón2 (Mejor)
  • 1 (Mejor)Sacks recibidos2
  • 19 (Mejor)Yardas de castigo55

Protagonistas

Evolución de las cuotas

Cuotas y líneas de referencia de un proveedor de datos (no de una casa de apuestas) desde que la aplicación las registra. Cada punto es un cambio.

Hándicap de CAR

sin cambios (+5)

Más/menos (línea)

sin cambios (39,5)