PróximosSAB 51·X 28·RSB 22MIN 35·BUF 65AKR 9·WMU 91BGSU 61·KENT 39M-OH 29·OHIO 71TOL 91·MASS 9CMU 83·SAC 17BALL 23·BUF 77FVSU 60·CKGA 40USF 47·MEM 53NYG 62·WAS 38ULM 17·UL 83ROW 68·MCST 32PITT 62·FSU 38JHU 31·FMC 69TCNJ 63·KEAN 37
Final · dom, 2 ene, 06:00 · Ericsson Stadium
LocalC1C2C3C4Total
CAR107141445
NO0001313

Pronóstico vs resultado

AciertoEl modelo daba 73 % a CAR
CAR 73 %27 % NO

Marcador esperado

27–19

Ventaja esperada

+7,0

CAR

Total esperado

46,0

Diferencia Elo

+110

CAR 1484 · NO 1374

Error de ventaja
+25,0
Error de total
+12,0

Tendencia Elo · CAR

Tendencia Elo · NO

Por qué

Componentes de la ventaja esperada del local, en puntos

← NOCAR →
  • Diferencia de nivel (Elo)+4,4 pts
  • Factor campo+2,6 pts
  • Bajas (lesiones y reserva)0,0 pts
  • Ventaja esperada+7,0 pts

Forma

Últimos 5 partidos y lo que esperaba el modelo antes de cada uno

Historial directo

Últimos enfrentamientos y su pronóstico previo

FechaResultadoFavorito previoVeredicto
12 sept 1999CAR 10 · NO 19NO 59 %Acierto

Rivales comunes

Diferencia media de puntos de cada equipo contra rivales que ambos han jugado esta temporada

  • ATL
    CAR
    -0,5
    NO
    -13,0
  • CLE
    CAR
    +14,0
    NO
    -5,0
  • JAX
    CAR
    -2,0
    NO
    -18,0
  • SF
    CAR
    +9,5
    NO
    +5,5
  • STL
    CAR
    -19,0
    NO
    -23,5

Probabilidad de victoria

Por encima de la línea gana CAR; por debajo, NO

Puntos por cuarto

Cara a cara

  • 389 (Mejor)Yardas totales348
  • 322 (Mejor)Yardas de pase243
  • 67Yardas de carrera105 (Mejor)
  • +0,10 (Mejor)EPA por jugada-0,23
  • 39 % (Mejor)Tasa de éxito36 %
  • 10 % (Mejor)Jugadas explosivas4 %
  • 15 %Conversión en 3.er down29 % (Mejor)
  • 1 (Mejor)Pérdidas de balón4
  • 6Sacks recibidos3 (Mejor)
  • 75Yardas de castigo54 (Mejor)

Protagonistas

Evolución de las cuotas

Cuotas y líneas de referencia de un proveedor de datos (no de una casa de apuestas) desde que la aplicación las registra. Cada punto es un cambio.

Hándicap de CAR

sin cambios (-8,5)

Más/menos (línea)

sin cambios (46,5)