PróximosMIN 35·BUF 65AKR 9·WMU 91BGSU 61·KENT 39M-OH 29·OHIO 71TOL 91·MASS 9CMU 83·SAC 17BALL 23·BUF 77FVSU 60·CKGA 40USF 47·MEM 53NYG 62·WAS 38ULM 17·UL 83ROW 68·MCST 32PITT 62·FSU 38JHU 31·FMC 69TCNJ 63·KEAN 37UCLA 67·ILL 33
Final · dom, 26 oct, 18:00 · Bank of America Stadium
LocalC1C2C3C4Total
CAR0321327
ARI3713023

Pronóstico vs resultado

AciertoEl modelo daba 57 % a CAR
CAR 57 %43 % ARI

Marcador esperado

23–21

Ventaja esperada

+1,9

CAR

Total esperado

44,7

Diferencia Elo

-5

CAR 1521 · ARI 1527

Error de ventaja
+2,1
Error de total
+5,3

Tendencia Elo · CAR

Tendencia Elo · ARI

Por qué

Componentes de la ventaja esperada del local, en puntos

← ARICAR →
  • Diferencia de nivel (Elo)-0,2 pts
  • Factor campo+2,1 pts
  • Bajas (lesiones y reserva)0,0 pts
  • Ventaja esperada+1,9 pts

Forma

Últimos 5 partidos y lo que esperaba el modelo antes de cada uno

Historial directo

Últimos enfrentamientos y su pronóstico previo

FechaResultadoFavorito previoVeredicto
14 oct 2007CAR 25 · ARI 10ARI 56 %Sorpresa
9 oct 2005CAR 24 · ARI 20CAR 63 %Acierto
21 nov 2004CAR 35 · ARI 10CAR 67 %Acierto
14 dic 2003CAR 20 · ARI 17CAR 67 %Acierto
6 oct 2002CAR 13 · ARI 16CAR 55 %Igualado
30 dic 2001CAR 7 · ARI 30CAR 58 %Sorpresa

Rivales comunes

Diferencia media de puntos de cada equipo contra rivales que ambos han jugado esta temporada

Aún no tienen rivales en común esta temporada

Probabilidad de victoria

Por encima de la línea gana CAR; por debajo, ARI

Puntos por cuarto

Cara a cara

  • 361Yardas totales441 (Mejor)
  • 248Yardas de pase391 (Mejor)
  • 113 (Mejor)Yardas de carrera50
  • +0,09EPA por jugada+0,11 (Mejor)
  • 45 %Tasa de éxito54 % (Mejor)
  • 11 % (Mejor)Jugadas explosivas10 %
  • 58 % (Mejor)Conversión en 3.er down55 %
  • 1 (Mejor)Pérdidas de balón2
  • 1 (Mejor)Sacks recibidos2
  • 25 (Mejor)Yardas de castigo60

Protagonistas

Evolución de las cuotas

Cuotas y líneas de referencia de un proveedor de datos (no de una casa de apuestas) desde que la aplicación las registra. Cada punto es un cambio.

Ganador (cuota)

CAR: sin cambios (1,457) · ARI: sin cambios (2,99)

Hándicap de CAR

sin cambios (-5)

Más/menos (línea)

sin cambios (43)