PróximosSAB 51·X 28·RSB 22MIN 35·BUF 65AKR 9·WMU 91BGSU 61·KENT 39M-OH 29·OHIO 71TOL 91·MASS 9CMU 83·SAC 17BALL 23·BUF 77FVSU 60·CKGA 40USF 47·MEM 53NYG 62·WAS 38ULM 17·UL 83ROW 68·MCST 32PITT 62·FSU 38JHU 31·FMC 69TCNJ 63·KEAN 37
Final · dom, 23 dic, 02:15 · Bank of America Stadium
LocalC1C2C3C4Total
CAR073313
DAL7100320

Pronóstico vs resultado

AciertoEl modelo daba 71 % a DAL
CAR 29 %71 % DAL

Marcador esperado

19–25

Ventaja esperada

-6,2

CAR

Total esperado

44,3

Diferencia Elo

-214

CAR 1439 · DAL 1653

Error de ventaja
+0,8
Error de total
-11,3

Tendencia Elo · CAR

Tendencia Elo · DAL

Por qué

Componentes de la ventaja esperada del local, en puntos

← DALCAR →
  • Diferencia de nivel (Elo)-8,6 pts
  • Factor campo+2,4 pts
  • Bajas (lesiones y reserva)0,0 pts
  • Ventaja esperada-6,2 pts

Forma

Últimos 5 partidos y lo que esperaba el modelo antes de cada uno

Historial directo

Últimos enfrentamientos y su pronóstico previo

FechaResultadoFavorito previoVeredicto
30 oct 2006CAR 14 · DAL 35CAR 70 %Sorpresa
24 dic 2005CAR 20 · DAL 24CAR 73 %Gran sorpresa
4 ene 2003CAR 29 · DAL 10CAR 59 %Acierto
23 nov 2003CAR 20 · DAL 24DAL 55 %Acierto
13 oct 2002CAR 13 · DAL 14DAL 59 %Acierto
1 oct 2000CAR 13 · DAL 16CAR 67 %Sorpresa

Rivales comunes

Diferencia media de puntos de cada equipo contra rivales que ambos han jugado esta temporada

  • GB
    CAR
    -14,0
    DAL
    +10,0
  • STL
    CAR
    +14,0
    DAL
    +28,0

Probabilidad de victoria

Por encima de la línea gana CAR; por debajo, DAL

Puntos por cuarto

Cara a cara

  • 251Yardas totales405 (Mejor)
  • 182Yardas de pase257 (Mejor)
  • 69Yardas de carrera148 (Mejor)
  • -0,14EPA por jugada+0,10 (Mejor)
  • 32 %Tasa de éxito42 % (Mejor)
  • 4 %Jugadas explosivas8 % (Mejor)
  • 18 %Conversión en 3.er down41 % (Mejor)
  • 1Pérdidas de balón1
  • 5Sacks recibidos0 (Mejor)
  • 15 (Mejor)Yardas de castigo39

Protagonistas

Evolución de las cuotas

Cuotas y líneas de referencia de un proveedor de datos (no de una casa de apuestas) desde que la aplicación las registra. Cada punto es un cambio.

Ganador (cuota)

CAR: sin cambios (5,90) · DAL: sin cambios (1,185)

Hándicap de CAR

sin cambios (+10,5)

Más/menos (línea)

sin cambios (42,5)